Innri brunajárnbrautarslípivél

Innri brunajárnbrautarslípivél

Innanbruna járnbrautarslípivél (eða járnbrautarslípivél) er sérhæfður viðhaldsbúnaður sem notaður er til að sniða og slípa yfirborð járnbrautarteina. Megintilgangur þess er að fjarlægja galla og endurheimta besta snið járnbrautarhaussins, líkt og fræsun eða slípivél fyrir teinana.
Hringdu í okkur

Vörulýsing

Vélargerð:GX200 (fjögur-takta)

Vélarafl:3,7 kW

Vélarhraði:3600 sn/mín

Snældahraði slípihjóls:4300 sn/mín

Forskrift slípihjóls: Ø125 × 65 × M20

Línuhraði slípihjóls:Meira en eða jafnt og 50 m/s

Halla slípihjól:±90 gráður

Hallahornsnákvæmni/hækkanir:0,5 gráður, 1,0 gráður, 2,0 gráður, 3,0 gráður, 4,0 gráður, 5,0 gráður

Heildarfæða slípihjóla:Stærri en eða jafnt og 40 mm

Fóðurnákvæmni/hækkanir:0,01 mm, 0,1 mm, 0,15 mm, 0,2 mm, 0,25 mm, 0,3 mm

Fjarlægð hjóla (frá járnbrautum):Stærra en eða jafnt og 1000 mm

Nettóþyngd (hýsingarvél):119 kg

Heildarmál (L×B×H):1650 × 580 × 750 mm

product-1000-1000

product-1000-1000

product-1000-1000

product-1000-1000

product-1000-1000

product-2996-2996

Kostur vöru

Minni eldsneytisnotkun:Rétt járnbrautarsnið og slétt yfirborð draga verulega úr veltuþoli. Lestir þurfa minni orku (eldsneyti eða rafmagn) til að draga farm yfir sléttar brautir.

Minni hjólaslit:Lélegt járnbrautarsnið flýtir fyrir sliti á lestarhjólum. Rétt jörð tein stuðlar að hámarkssnertingu hjóla- og dregur verulega úr viðhaldskostnaði fyrir allan vagnaflotann.

Lægra viðhald:Með því að koma í veg fyrir meiriháttar galla dregur slípun úr þörf á neyðarviðgerðum á brautum og staðskiptum á teinum, sem eru dýr og truflandi.

 

Aðaltilgangur:

Fjarlægðu galla í snertingu við rúllu:Þetta eru ör-sprungur á yfirborði járnbrautanna sem stafa af miklum þrýstingi og núningi frá lestarhjólum. Ef þau eru ómeðhöndluð geta þau leitt til sprengingar, klofnunar eða jafnvel algjörrar bilunar í járnbrautum.

Rétt járnbrautarsnið:Með tímanum slitna teinar í ójafnt form. Kvörn endurheimta upprunalega, ákjósanlega sniðið til að tryggja slétt hjól-snertingu við járnbrautir, sem dregur úr sliti bæði á brautar- og lestarhjólum.

Fjarlægðu bylgjupappa:Þetta er bylgjulíkt slitmynstur á yfirborði járnbrautanna sem veldur kunnuglegu „öskri“ eða „gnýri“ þegar lestir fara. Slípun jafnar þetta út og dregur verulega úr hávaða.

 

Pakki og afhending

product-1080-1440product-1080-1440

Af hverju að velja okkur

1.Gæðaeftirlit

Allt efni sem við notum verður að vera skoðað af faglegum QC. Við skoðum vöruna stranglega í samræmi við landsstaðal fyrir sendingu.

2.Professional tækniteymi

Við höfum verið í framleiðslu á viðhaldsbúnaði fyrir járnbrautir í meira en 30 ár. Og við bjóðum verkfræðingum að hjálpa þér að setja upp búnaðinn og veita ókeypis tækniráðgjöf.

3.Þjónusta og stuðningur

Tiegong metur fyrirtæki þitt og traust á sérfræðiþekkingu okkar, vörum og þjónustu. Við fylgjum þér allan líftíma fjárfestingar þinnar, allt frá gangsetningu og þjálfun, viðhaldi og varahlutum til að lengja líftímann eða útvega leigu.

Markmið þjónustudeildar okkar og samstarfsnets er að tryggja árangur þinn og viðhalda viðskiptum þínum og trausti á hverjum degi.

Metnaður okkar er að veita þér tímanlega þjónustu við viðskiptavini til að fylgja þér á ferðalagi þínu með Tiegong.

4.Various Tegundir

Með átta aðaldeild, fjórar vinnu-verslanir, tugi verkfræðinga og næstum 100 starfsmenn, stundar fyrirtækið aðallega framleiðslu og vinnslu járnbrautaviðhaldsbúnaðar, svo sem járnbrautarborvélar, járnbrautarskurðarvélar og aðrar meira en 100 tegundir af vörum.

Algengar spurningar

1.Hvers vegna skapar malaferlið svona marga neista?

Neistarnir eru pínulitlar, brennandi agnir úr stálteinum og slípiefnisslípisteininum. Ferlið myndar mikinn hita og núning sem veldur því að þessar agnir kvikna í loftinu. Nútíma kvörn eru með vandað vatnsúða- og innilokunarkerfi til að stjórna þessari eldhættu.

2.Hverjar eru helstu tegundir járnbrautaslípuvéla?

Framleiðslu kvörn:Stórar, lestar-eins og vélar sem framkvæma háhraða, fyrirbyggjandi viðhald yfir langar vegalengdir. Þetta er aðalaðferðin fyrir aðallínulög.

Rofa- og krosskvörn:Minni, sérhæfðar vélar sem eru hannaðar til að slípa flókna rúmfræði brauta og þvera.

Færanlegar kvörn:Hand- eða lítil gangandi-eining sem notuð eru til punktaviðgerða, sléttunar á suðu og smáatriði í görðum.

3.Hvernig sparar járnbrautasmölun eldsneyti?
Slétt slípuð tein með réttu sniði dregur verulega úr veltumótstöðu. Þegar hjól lestar mæta gróft eða illa lagað tein skapar það meiri núning. Minni núningur þýðir að eimreiðarnar þurfa minna afl (og þar með minna eldsneyti eða rafmagn) til að draga lestina.

4.Hver er grunntilgangur járnbrautarmala?
Grunntilgangurinn er að viðhalda heilbrigði og lögun járnbrautarteina. Hugsaðu um það eins og að fá tannhreinsun og pússingu fyrir tennurnar þínar: það fjarlægir skaðlega uppsöfnun (málmþreytu, sprungur) og endurheimtir rétta lögun (brautarsnið) fyrir bestu virkni og langlífi.

5.Hvað eru „spalls“, „bylgjupappa“ og „head checks“?
Þetta eru common rail gallar sem mala lagar:
• Bylgja: Bylgjulíkt-mynstur á yfirborði teina sem veldur háværu „öskri“ eða „gnýri“. Það er slit fyrirbæri.
• Höfuðathugun / RCF: Örsmáar, síendurteknar sprungur sem myndast á mælihorni brautarinnar í beygjum. Þeir eru #1 markmiðið fyrir fyrirbyggjandi mölun. Ef þau eru ómeðhöndluð geta þau leitt til spuna.
• Spalling: Ferlið þar sem lítil málmbrot brotna frá yfirborði járnbrautanna, oft vegna þess að höfuðathuganir hafa tengst.

 

maq per Qat: innbrennslujárnsslípuvél, Kína framleiðendur, birgja, verksmiðju

veb:Engar upplýsingar

Hringdu í okkur