Skipta mala vél

Umsókn

NCM-4II járnbrautarslípivél er aðallega notuð til að mala rofapunktsjárnbrautir, froskapunktsjárnbrautir, efsta yfirborð vængjateina og fitubrún hliðarhliðar sem og fitubrún á yfirborði og hliðarhlið ýmiss konar járnbrautar. Vegna frábærrar frammistöðu, skynsamlegrar smíði, áreiðanlegra gæða, tíma- og vinnusparnaðar, er það ómissandi tæki sem notað er við viðhald brauta.

1. Bensínvél
Gerð: GX200
Afl: 4,8kW
RPM: 3600r/mín
2. Eitt innfellt slípihjól
Tæknilýsing: Φ250×Φ30×35
Hámark línulegur hraði: 60 m/s
3. Slípun lóðrétt högg: 170mm
4. Stillanlegt horn (hallahorn): 30 gráður
5. Mál: 1450×900×1300mm
6. Þyngd: 134kg

Hægri hækkun

Vinstri hækkun

Grunnbygging og vinnuregla

Afköst bensínvélar í gegnum v-beltaskipti, búðu til aðalás (slípihjól) til að framleiða snúningshreyfingu, með því að stjórna hallastjórnun, læsa malabúnaði í notkunarstöðu, þrýsta niður lóðréttu stýrihandfangi, malahjólið mun snerta brautina upp og niður til að klára malaaðgerðina. Þó að láréttu malaaðgerðinni verði lokið með því að vinna með rennivagnsrammann. Halli hallahjóls er á ábyrgð blokkarramma meðhöndlunar, hámarks hallahorn er um 30 gráður. Ýttu á þessa vél og kláraðu malavinnu í mismunandi stöðu.

Aðalbygging: það eru tveir hlutar: slípibúnaðurinn og stór rammi.

1, settu upp stóran ramma með fjórum einhliða einangrunarhjólum sem hreyfast á brautinni.

Það eru fjögur tvöföld hliðarhjól sett upp á ramma kerruvagnsins sem hreyfast lóðrétt og lárétt á stóru grindinni (slípibúnaður).

Grunnuppbygging sem hér segir:

1. Stór grind 2. Gönguhjól 3. Rennihjól 4. Rúlluvagnsgrind 5. Hlíf 6. Slípihjól 7. Grind 8. Hallaláshandfang 9. Lóðrétt handfang 10. Hallahandfang 11. Bensínvél 12. Renna hreyfanlegt handfang 13. Fjöður 14. Lóðrétt læsihandfang

maq per Qat: skipta mala vél, Kína skipta mala vél framleiðendur, birgja, verksmiðju